सामान्य संरचना बुलडोजर TY230-3

छोटो वर्णन:

TY230-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलम्बित, हाइड्रोलिक स्थानान्तरण, हाइड्रोलिक नियन्त्रित ट्र्याक प्रकार बुलडोजर हो। ग्रह, पावर शिफ्ट प्रसारण जो यूनिलीभर संचालित छ। 


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

TY230-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलम्बित, हाइड्रोलिक स्थानान्तरण, हाइड्रोलिक नियन्त्रित ट्र्याक प्रकार बुलडोजर हो। ग्रह, पावर शिफ्ट प्रसारण जो यूनिलीभर संचालित छ। मानव र मेशिन ईन्जिनियरि to् अनुसार डिजाइन अपरेशन प्रणाली सञ्चालन अधिक सजीलो, कुशलता र सही बनाउँछ। बलियो शक्ति, उत्कृष्ट प्रदर्शन, उच्च संचालन दक्षता र फराकिलो दृश्य लाभ सुविधाहरु देखाउँछन्। वैकल्पिक U- ब्लेड (क्षमता 8.1 m³), ​​तीन टांग रिपर, ROPS र अन्य उपकरणहरु सामेल छन्। यो सडक निर्माण, जलविद्युत निर्माण, क्षेत्र परिमार्जन, बन्दरगाह निर्माण, खानी विकास र अन्य निर्माण को लागी तपाइँको उत्तम छनौट हो।

निर्दिष्टीकरण

डोजर झुकाउनुहोस्
(रिपर सहित) सञ्चालन वजन (किलो)  24840
ग्राउण्ड प्रेशर (केपीए)  76
ट्र्याक गेज (मिमी)  2000
ग्रेडियन्ट  30 °/25
न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी) 405
डोजिंग क्षमता (m³)  .8
ब्लेड चौडाइ (मिमी)  3666
अधिकतम खुदाई गहिराई (मिमी) 540
समग्र आयाम (मिमी) 5733 × 3666 × 3380

इन्जिन

प्रकार CUMMINS NT855-C280S10
रेटेड क्रान्ति (आरपीएम)  2000
फ्लाईव्हील पावर (KW/HP)  १9//२३०
अधिकतम टोक़ (एन • एम/आरपीएम) १०५०/१४००
रेटेड इन्धन खपत (g/KW • h) ≤217

अन्डरकैरेज सिस्टम

प्रकार स्प्रे गरिएको बीम को प्रकार स्विंग। तुल्यकारक पट्टी को निलम्बित संरचना
ट्रयाक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) 7
वाहक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) 2
पिच (मिमी 216
जुत्ता चौडाई (मिमी) 560

गियर

गियर  पहिलो दोस्रो तेस्रो
अगाडि (किमी/घन्टा) 0-3.8 0-6.8 0-11.8
पछाडि (किमी/घन्टा)  ०-४. 0-8.5 0-14.3  

हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस्

अधिकतम प्रणाली दबाव (एमपीए) १ .1 .१
पम्प प्रकार दुई समूह गियर्स पम्प
प्रणाली उत्पादन: एल/मिनेट) 194

ड्राइभि system प्रणाली

टोक कनवर्टर
3-तत्व 1-चरण 1-चरण

ट्रान्समिसन
ग्रहहरु, तीन गति अगाडि र तीन गति उल्टो, गति र दिशा छिटो स्थानान्तरण गर्न सकिन्छ संग शक्ति शिफ्ट प्रसारण।

स्टीयरिंग क्लच।
बहु डिस्क तेल शक्ति धातु विज्ञान डिस्क वसन्त द्वारा संकुचित। हाइड्रोलिक संचालित।

ब्रेक क्लच
ब्रेक तेल दुई दिशा फ्लोटिंग ब्यान्ड मेकानिकल खुट्टा पेडल द्वारा संचालित ब्रेक हो।

अन्तिम ड्राइभ
अन्तिम ड्राइभ स्पर गियर र खण्ड sprocket संग डबल कटौती हो, जो जोड़ी कोन सील द्वारा सील गरीएको छ।


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