सामान्य संरचना बुलडोजर TS160-3

छोटो वर्णन:

TS160-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलम्बित, प्रत्यक्ष ड्राइव, पायलट कार्यान्वयन नियन्त्रण छ। तेल प्रकार को साथ हाइड्रोलिक नियन्त्रित ट्र्याक प्रकार बुलडोजर मुख्य पकड, लगातार संलग्न, जोडी आस्तीन शिफ्ट, डबल रड्स मेकानिकल संचालित।


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

TS160-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलम्बित, प्रत्यक्ष ड्राइव, पायलट कार्यान्वयन नियन्त्रण छ। तेल प्रकार को साथ हाइड्रोलिक नियन्त्रित ट्र्याक प्रकार बुलडोजर मुख्य पकड, लगातार संलग्न, जोडी आस्तीन पारी, डबल रड मेकानिकल संचालित प्रसारण समारोह अगाडि पाँच र उल्टो चार शिफ्ट संग बूस्ट। यो विलासी केबिन, आधुनिक सुव्यवस्थित डिजाइन कभर भागहरु र सुदृढ अन्तिम ड्राइव संग छ। यो प्रदर्शन उच्च उत्पादन दक्षता, राम्रो यात्रा क्षमता, सजिलो सञ्चालन। यो कम जमीन मा दबाव र कम चौडाई पटरिहरु र ट्रयाक रोलर्स को 7 पीसी संग सरल संरचना को कारण कम लागत मा मरम्मत को सुविधा प्रदर्शन गर्दछ। यो आदर्श बुलडोजर तेल क्षेत्र, तट रोपण, पर्यावरण प्रणाली र मैला क्षेत्र ect मा प्रयोग गरीन्छ।

निर्दिष्टीकरण

डोजर झुकाउनुहोस्
(रिपर सहित) सञ्चालन वजन (किलो)  18200
ग्राउण्ड प्रेशर (केपीए)  २.1.१
ट्र्याक गेज (मिमी)   2170
ग्रेडियन्ट
30 °/25
न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी)
510
डोजिंग क्षमता (m³)  ४.३
ब्लेड चौडाइ (मिमी) 4213
अधिकतम खुदाई गहिराई (मिमी)  430
समग्र आयाम (मिमी)
5503 × 4213 × 3191

इन्जिन

प्रकार Weichai WD10G178E25
रेटेड क्रान्ति (आरपीएम)  1850
फ्लाईव्हील पावर (KW) 121
अधिकतम टोक़ (एन • एम/आरपीएम) 830/1100-1200
रेटेड इन्धन खपत (g/KW • h) ≤210

अन्डरकैरेज सिस्टम

प्रकार स्प्रे गरिएको बीम को प्रकार स्विंग। तुल्यकारक पट्टी को निलम्बित संरचना
ट्रयाक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) 7
वाहक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) 2
पिच (मिमी)   203.2
जुत्ता चौडाई (मिमी) 1070

गियर

गियर  पहिलो दोस्रो तेस्रो ४ औं ५ औँ
अगाडि (किमी/घन्टा) 0-2.7 0-3.7 ०-५.४ ०-.6. 0-11.0
पछाडि (किमी/घन्टा)  0-3.5 ०-४. 0-7.0 0-9.8

हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस्

अधिकतम प्रणाली दबाव (एमपीए) 14
पम्प प्रकार गियर्स पम्प
प्रणाली उत्पादन (एल/मिनेट) 243

ड्राइभि system प्रणाली

मुख्य क्लच
सामान्यतया खोलिएको, गीला प्रकार, हाइड्रोलिक बूस्टर नियन्त्रण।

ट्रान्समिसन
सामान्यतया मेशेड हेलिकल गियर ड्राइभ, युग्मन आस्तीन शिफ्ट र दुई लीभर अपरेशन, प्रसारण पाँच गति अगाडि र चार गति उल्टो छ।

स्टीयरिंग क्लच
बहु डिस्क तेल शक्ति धातु विज्ञान डिस्क वसन्त द्वारा संकुचित। हाइड्रोलिक संचालित।

स्टीयरिंग ब्रेक
ब्रेक तेल दुई दिशा फ्लोटिंग ब्यान्ड मेकानिकल खुट्टा पेडल द्वारा संचालित ब्रेक हो।

अन्तिम ड्राइभ
अन्तिम ड्राइभ स्पर गियर र खण्ड sprocket संग डबल कटौती हो, जो जोड़ी कोन सील द्वारा सील गरीएको छ।


  • अघिल्लो:
  • अर्को: