अधिकतम खुदाई र एम्बेडिंग गहिराई: १00००mm
अधिकतम राखिएको नली को व्यास: 40mm
बिछ्याउने र एम्बेडि speed गति: 0 ~ 2.5km/घन्टा (काम गर्ने परिस्थिति अनुसार समायोजन)
अधिकतम वजन उठाउने: 700 किलो
अधिकतम नली को तार को व्यास: 1800mm
अधिकतम नली को तार को चौडाई: 1000mm
खुदाई को चौडाई: 76mm
समग्र आयाम (एल × डब्ल्यू × एच): 7600 × 4222 × 3190 मिमी (सीधा)
अपरेशन वजन: 19.8t (सीधा)
रेटेड पावर: १३१ किलोवाट
अधिकतम drawbar पुल: 146.8 kN (सीधा)
(कुशल बल तौल र जमीन सतह पालन मा निर्भर गर्दछ)
ग्राउन्ड प्रेशर (अपरेटि weight्ग वेट मा): ४२.३ केपीए
न्यूनतम ग्राउण्ड रेडियम: ३.9 मि
न्यूनतम जमीन निकासी: 382.5 मिमी
ग्रेड क्षमता: सीधा 30
पक्ष 25
डिजेल इन्जिन
निर्मित कारखाना: WEICHAI पावर कम्पनी लिमिटेड
मोडेल: WD10G178E25/15
प्रकार: सीधा लाइन, पानी कूल्ड, चार स्ट्रोक संग, दबाव बढावा र प्रत्यक्ष इंजेक्शन
सिलिन्डर संख्या बोर व्यास × यात्रा दूरी: 6-126x130mm
विस्थापन: 9.726 एल
RPM रेटेड: १50५० आर/मिनेट
रेटेड पावर: 131 किलोवाट
फ्लाईव्हील पावर: १२१ किलोवाट
अधिकतम टोक़ 830 एन · एम/1100-1200 आरपीएम
ईन्धन खपत (रेटेड काम गर्ने स्थिति मा) ≤215 g/kW · h
तेल खपत: १. g ग्राम/किलोवाट एच
स्वीकार्य उचाई ≤4000m
कूलिंग विधि: बन्द परिसंचरण पानी चिसो
विधि सुरु: विद्युतीय 24V दबाव मा शुरू
| प्रकार | स्प्रे किरण को स्विंग प्रकार तुल्यकारक पट्टी को निलम्बित संरचना |
| ट्रयाक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 7 |
| वाहक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 2 |
| पिच (मिमी) | 203 |
| जुत्ता चौडाई (मिमी) | 800 |
| गियर | पहिलो | दोस्रो | तेस्रो | ४ औं | ५ औँ |
| अगाडि (किमी/घन्टा) | २.70०२ | 3.558 | 0.०8 | .0.०76 | ११.२61१ |
| पछाडि (किमी/घन्टा) | ३.78 | ४ 9 4४ | .5.५११ | ११.२8 |
| अधिकतम प्रणाली दबाव (एमपीए) | 12 |
| पम्प प्रकार | दुई समूह गियर्स पम्प |
| प्रणाली उत्पादन (एल/मिनेट) | 190 |
मुख्य क्लच
सामान्यतया खोलिएको, गीला प्रकार, हाइड्रोलिक बूस्टर नियन्त्रण।
ट्रान्समिसन
सामान्यतया मेशेड हेलिकल गियर ड्राइभ, युग्मन आस्तीन शिफ्ट र दुई लीभर अपरेशन, प्रसारण पाँच अगाडि र चार पछाडि गति छ।
स्टीयरिंग क्लच
बहु डिस्क तेल शक्ति धातु विज्ञान डिस्क वसन्त द्वारा संकुचित। हाइड्रोलिक संचालित।
ब्रेक क्लच
ब्रेक तेल दुई दिशा फ्लोटिंग ब्यान्ड मेकानिकल खुट्टा पेडल द्वारा संचालित ब्रेक हो।
अन्तिम ड्राइभ
अन्तिम ड्राइभ स्पर गियर र खण्ड sprocket संग डबल कटौती हो, जो जोड़ी कोन सील द्वारा सील गरीएको छ।
