SD9N बुलडोजरको लागि ब्याच ढुवानी

SHEHWA ब्रान्ड SD9N बुलडोजरले यसको गुणस्तर र उच्च कार्यदक्षताको कारणले गर्दा विश्वभरका ग्राहकहरूको ध्यान पुनः प्राप्त गर्‍यो।

हालै, SD9N बुलडोजरको ब्याच ढुवानी प्रभावकारी भइरहेको छ।

SD9N बुलडोजर उन्नत स्प्रोकेट, ट्र्याक-प्रकार बुलडोजर हो।यसको अन्डरक्यारेज प्रणाली लोचदार निलम्बित, उन्नत स्प्रोकेट, हाइड्रोलिक प्रत्यक्ष ड्राइभ, र हाइड्रोलिक नियन्त्रणहरू छन्।SD9N डोजर एस-ब्लेड, एकल शंङ्क रिपर संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।मुख्य संरचनाले उच्च शक्ति प्लेट प्रयोग गर्दछ र ढुङ्गा, खराब पृथ्वीको अवस्थामा काम गर्न उपयुक्त छ।क्याबमा Rops उपकरण र आरामदायी सिट स्थापना गरिएको छ।

मुख्य विनिर्देशहरू:

सञ्चालन वजन (रिपर सहित) ————–48880㎏

इन्जिन फ्लाईव्हील पावर/RPM—-316kw(430HP)/1800r/min

जमिनको चाप (रिपर सहित) ——————-…११२ kPa

समग्र आयामहरू (L×W×H) ——8478×4314×3970 (एकल शङ्क रिपरको साथ)

ग्रेडेबिलिटी ——————अक्षांश ३०° ट्रान्सभर्स २५°

ग्राउन्ड क्लियरेन्स —————————— ५१७ मिमी

डिजेल इन्जिन विशिष्टता:

मोडेल ——————————- NTA19-C525S10

पानी कूल्ड, एकल लाइन, चार स्ट्रोक, टर्बोचार्ज, 6-सिलिन्डर, व्यास 140mm टाइप गर्नुहोस्

मूल्याङ्कन गरिएको गति —————————1800r/min

फ्लाईव्हील पावर ———————- ३१६ किलोवाट (४३० एचपी)

टोक़ कनवर्टर:

SD9N एलिभेटेड स्प्रोकेट बुलडोजरमा पावर अलग गर्ने, हाइड्रोलिक-मेकानिक ड्राइभ, सिंगल स्टेज टर्क कन्भर्टर प्रयोग गरिन्छ।

टोक़ कनवर्टर

पावर अलग गर्ने, हाइड्रोलिक-मेकानिक ड्राइभ, सिंगल स्टेज टर्क कन्भर्टर SD9 एलिभेटेड स्प्रोकेट बुलडोजरमा प्रयोग गरिन्छ।

प्रसारण विधानसभा

यसले सेन्टर ड्राइभ, ट्रान्समिसन र गति परिवर्तन गर्ने कन्ट्रोल भल्भलाई एक कम्पोनेन्टमा एकीकृत गर्दछ।यसलाई एसेम्बल वा भागको रूपमा भेला गर्न सकिन्छ।यो सेवा गर्न धेरै सुविधाजनक छ।ट्रान्समिशन मोड्युलर एसेम्बलिङ र डिससेम्बलिङलाई महसुस गर्नको लागि बहु-चरण ग्रहहरूको ड्राइभ हो।गियर सिफ्टलाई बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण भल्भ मार्फत पहिलो गियर, दोस्रो गियर, तेस्रो गियर फर्वार्ड वा रिभर्स द्रुत रूपमा परिवर्तन गर्न सकिन्छ।

स्टीयरिङ र ब्रेकिङ क्लच

स्टीयरिङ र ब्रेकिङ क्लच समायोजन-मुक्त, तेल-प्रकार, बहु-डिस्क क्लच हुन्।ब्रेकिङ क्लच वसन्त द्वारा थिचिएको छ, हाइड्रोलिक रूपमा अलग गरिएको छ, स्थिर जाल प्रकार।स्टीयरिङ क्लच हाइड्रोलिक प्रेस, गैर-निरन्तर संलग्न क्लच हो।स्टीयरिङ र ब्रेकिङ एकै साथ कार्य गर्दछ, म्यानुअल रूपमा संचालित स्टीयरिङ बिस्तारै, तीव्र र ब्रेकिङ महसुस गर्न।सम्पूर्ण मेसिनको ब्रेकिङ पेडल मार्फत महसुस गर्न सकिन्छ।ब्रेकिङ रडलाई अन्डरक्यारेज सिस्टमलाई ब्रेकिङ अवस्थामा राख्न र इन्जिन सुरु गर्दा मेसिन ढलानमा चिप्लिने छैन भन्ने ग्यारेन्टी गर्न डिजाइन गरिएको हो।

अन्तिम ड्राइभ

अन्तिम ड्राइभ दुई-चरण ग्रह घटाउने गियर संयन्त्र हो।यो स्टेयरिङ र ब्रेकिङ क्लच बाहिर माउन्ट गरिएको छ।संयुक्त sprocket खण्ड संयोजन, disassembling र सेवा को लागी धेरै सुविधाजनक छ।

अन्डरक्यारेज प्रणाली

SD9 डोजरले लोचदार-माउन्ट गरिएको अन्डरक्यारेज प्रयोग गर्दछ।ट्रयाक त्रिकोण आकारको छ।स्प्रोकेट माथि छ।निरन्तर सहायक निलम्बन यन्त्रको फ्लोटिंग प्रकार्य मार्फत, मेसिनले यात्रा स्थिरता र चालकको सहजता सुधार गर्न जमिनमा अवरोध नजिक यात्रा गर्न सक्छ।जमिनको सम्पर्क क्षेत्र बढेको छ।यात्रा र कर्षण को प्रदर्शन उठाइन्छ।

ROPS ट्याक्सी

क्याब हेक्सागोनल पातलो पर्खाल बक्स-प्रकार संरचना हो।फराकिलो दृश्य दायराको साथ छवटा पक्षहरूमा गिलास माउन्ट गरिएको छ।पुलिङ र पुशिङ गिलास पछाडिको छेउमा माउन्ट गरिएको छ।ग्राहकको आवश्यकता अनुसार एयर कन्डिसनर स्थापना गर्न सकिन्छ।Rops को संरचना कठोर छ।बुलडोजर विशेष अवस्थामा हुँदा यसले चालकलाई कुशलतापूर्वक सुरक्षित गर्न सक्छ।समायोज्य अपरेटरको सिट पूर्वाग्रह दायाँ 15° र इन्धन ट्याङ्की, इन्जिन हुड, ट्र्याक झुकेका छन्, चालकको अगाडि र पछाडि राम्रो दृश्य दायरा हुन सक्छ।

हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस्

हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस् जसले ब्लेडको उठाउने, कम गर्ने र झुकाउने नियन्त्रण गर्न सक्छ।यसले रिपरको चाललाई पनि नियन्त्रण गर्न सक्छ।यो मुख्यतया तेल पम्प, सिलिन्डर, भल्भ समूह, तेल ट्यांक लाइन र नियन्त्रण भागहरु समावेश गर्दछ।इम्प्लिमेन्ट पम्प दुई समूह वेन प्रकारको पम्प हो।मुख्य विनिर्देश निम्नानुसार छ:

SD9N बुलडोजर, सधैं तपाईंको सही चयन!

थप जानकारीको लागि, कृपया हाम्रो वेबवाइट भ्रमण गर्नुहोस्:www.hbxg-bulldozer.com

सञ्चालन वजन (रिपर सहित) ————–48880㎏
इन्जिन फ्लाईव्हील पावर/RPM—-316kw(430HP)/1800r/min
जमिनको चाप (रिपर सहित) ——————-…११२ kPa
समग्र आयामहरू (L×W×H) ——8478×4314×3970 (एकल शङ्क रिपरको साथ)
ग्रेडेबिलिटी ——————अक्षांश ३०° ट्रान्सभर्स २५°

फ्लाईव्हील पावर ———————- ३१६ किलोवाट (४३० एचपी)